当缺货成为常态

当步入金九银十装修旺季之前，各位经销商是否要担心一下，自己的货备齐了么?

纵观已经过去的2021上半场，原材料涨价、产品涨价、缺货犹如一头头洪水猛兽席卷着市场，而随着近期国务院常务会议再次点名大宗商品价格，“做好市场保供稳价工作。完善并落实重要原材料价格上涨应对方案，合理增加国内生产，科学组织储备投放，强化重点商品市场联动监管”，释放出国家将继续确保大宗商品保供稳价的强烈政策信号。

在产品价格方面，受到原材料暴涨的影响，各企业在去年下半年开始就不约而同的发出了涨价通知，但涨价潮也在7月1日这一天，暂时落下了帷幕，涨价通知发出最晚的一个品牌也在7月1日之后执行新的价格体系。

原材料涨价在国家层面进行了维稳举措，产品涨价也告一段落，并且从多数经销商中得知，虽说在涨价给了经销商更大的利润空间，但是从实际上来看，经销商自身各类成本的上涨与利润空间抵消，利润空间的压力依旧存在，但这还不是最紧迫的，在眼前迫切需要解决的是备货周期问题，据多名经销商透露，目前短的备货周期是5-10天，更长一点是10-30天，更有人断言，缺货会成为2021年的常态。

我们常说的一句话是：“物以稀为贵”，但众所周知的一件事，无论是中央空调还是地暖、新风等舒适家居产品而言，其并不是一个稀有的物件，那这缺货的原因根本还在于供需关系。

先从需求端来说，2021年整个行业都迎来了增长，在新基建项目带动下，国内工程项目市场继续保持增长，且增长幅度进一步扩大。其中，以工业领域、医疗净化、数据中心、轨道交通、精装修楼盘配套等领域为代表的细分市场，其快速的增长也意味着更多的需求，除此之外，在家装零售方面，虽说没有预想中的报复性需求，但作为装修旺季的上半年也释放了大量的终端需求。

而在供应上，首当其冲的就是上游基础原材料的涨价与短缺，在全球化的当下，产业链和供应链是紧密联合，而近期世界各地极端天气频现和以德尔塔变异毒株为主的新冠肺炎疫情的影响，冲击全球供应链的正常运转，同时在世界各地的集装箱船短缺、港口堵塞，导致海运价格飙升，而飙升的运费反过来又影响到供应链的正常运转，也就使得国内制造厂商的配件短缺。

除此之外，全球缺“芯”潮的影响已经影响了全球包括汽车、钢铁、家电在内的数百个行业，然而根据相关研究结构的预测，这场危机可能还将持续下去，其连锁反应可能会持续到2022年，而且受到影响的行业将更多。

其次，人为因素，“奇货可居”和惜售现象的影响，一般来说，在旺季前渠道商都会囤一定的货，尤其是在涨价的大背景下，今天囤货，明天涨价，手里的货直接就升值了，但这样的现象还只是存在于部分资金实力雄厚的大经销商中，毕竟囤货的风险还是存在的，其次还有一个原因就是厂家的“惜售”，现在原材料涨价趋势还没有完全停止，在旺季即将来临前，厂家有选择性的收缩产能。

虽说从上述分析可以看出，缺货可能会是接下来的常态，但也无需恐慌，外部环境影响下的缺货只是暂时的，各个经销商在抓住关键备货期，储备充足产品之下无需过多担心，同时立足服务根本，与消费者积极沟通才能在接下来的市场中稳健发展。(小金)