新年出行季，这些可持续交通方式考虑一下！

世界旅游组织(UNWTO)发布报告显示，到2030年，全球旅游交通碳排放预计将从2016年的15.97亿吨增加至19.98亿吨，占人为CO₂排放总量的5.3%^[1]。新年也是出行高峰，随着人们环保意识的提升，很多旅客对旅行的可持续性有了更深思熟虑的认知，也开始思考交通方式对环境的影响。

霍尼韦尔一系列行业解决方案涵盖多种出行方式，为可持续交通提供更多可能，从更可持续的燃料、更安全的旅程到更高效的管理，使旅行更安全、更健康、更高效。

高速不高温——新能源汽车的凉感秘籍

自驾游是受人青睐的出行方式，而新能源汽车正发展为市场主流。在过去的十多年中，低全球变暖潜值HFO-1234yf制冷剂已被证明是一种可靠和安全的制冷剂。HFO-1234yf几乎被全球所有主要汽车制造商使用。它为内燃机汽车、混合动力汽车和电动汽车提供了有效且高效的冷却和加热。它的性能范围使它可以用于传统的空调系统，也可以用于较新的电动汽车热泵系统。

除此之外，霍尼韦尔专为电动汽车应用而设计了传感器和开关相关产品，兼顾良好的稳定性和可靠性。用于电池及电控的多种电流传感器可提供高精度、高可靠性的使用性能，提高电流监测精度，进而提高电池续航里程准确度；而用于电池管理系统(BMS)的热失控传感器，能够可靠地检测电池异常情况，助力打造安全的电池系统，保证人员安全。

高空低能耗——传统燃料的转型黑科技

许多人喜欢选择高效率的飞行作为长途出行方式。然而，根据航空行业团体能源转型委员会(Energy Transitions Commission)的数据，全球人类产生的二氧化碳排放量中，航空业几乎占3%。如果不采取紧急行动，到2050年这一比例可能上升到22%。航空业是出了名的“难以脱碳”的行业之一。每年航空业产生的碳排放约为10亿吨，其中约80%都来自于航空燃料^[2]。

霍尼韦尔UOP的Ecofining™工艺技术是被用于主要生产商用航空可持续航空燃料(SAF) 的技术。它使用地沟油、脂肪和油脂转化生产的霍尼韦尔可持续航空燃料可与石油基航空燃料以1:1的比例进行大规模混合以供商业使用，且无需对飞机进行任何技术更改，并满足所有关键飞行规格要求。

除了航空燃料原料优化之外，辅助动力装置的升级将会同时在经济和环境友好方面为飞机叠加增益效果。

通过霍尼韦尔131辅助动力装置(APU)高效模式(HEM)升级，空客和波音窄体客机运营商可获得更好的飞机燃油经济性，包括：燃油效率提高1-2%，根据运行条件，每架飞机每年节省的燃料成本可上探至九千美元；以及对环境排放的改善，每台APU每年可减少高达22公吨二氧化碳排放^[3]。

高效且安全——更科学的机场管理

对于选择航空出行的人来说，机场往往也是重要的一环。机场人流量大、运行时间长、系统复杂，有时也会造成能源负担。

霍尼韦尔已经为中国200多个机场提供消防、安防、环境控制等解决方案，通过精准的感知能力、优异的抗干扰能力、以及灵活的跨系统控制能力，充分保障机场建设与运营，轻松应对大人流、高安全、严苛环境及大负荷能耗等挑战。我们的物联网解决方案能利用友好和安全的操控界面让机场设施互联运营，通过机器学习在不牺牲舒适度的前提下提升运营时间，节省能源。

便捷又安心——日常出行的安全卫士

除了远程出行外，市内交通也与人们的生活紧密相关。地铁作为新兴、主流的公共交通出行方式，客流量持续攀升。中国已成为世界上最大的城市轨道交通建设市场，未来的发展将朝着科技创新、安全智慧绿色发展的目标进一步提高。霍尼韦尔已经为中国40多个城市的220多条轨道交通线路提供产品和服务，是业内值得信赖的领导者和专业服务供应商，从集成到扩展，从安防、消防到环境控制，尽可应对最具挑战的轨道交通环境。

根据运营管理需求， 霍尼韦尔为地铁中央控制室(Operations Control Center)、 站台、 机房与车辆段配置安防，消防和信息技术等集成方案。并采用“ 一体化设计” 来简化和管理复杂的地铁环境，既可协同作业也可作为独立系统工作，并提供整体运营的实时图像及数据采集和分析。

在人类发展史上，技术持续改变着我们的出行方式。无论是在旅途还是在工作中，霍尼韦尔都希望成为实现可持续未来的好伙伴。我们以数十年坚持技术创新，助力客户达成环境和社会目标的优良传统，只为了达到2035年在运营和设施中实现碳中和的目标，也为了让我们工作和生活的环境更美好、更可持续。

假期你有出游计划吗?

你打算怎样为“可持续出行”尽一份力?

欢迎与我们留言互动！

[1] 中国气象网-世界旅游组织：2030年全球旅游交通碳排放可达19.98亿吨

https://www.cma.gov.cn/2011xzt/2019zt/qmt/20191202/2019102502/201912/t20191209_542090.html

[2] 数据来源：国际能源署(IEA)

[3] 本声明提及的是在特定APU上运行高效模式可实现的燃油效率，及附带的二氧化碳排放量的减少。本声明仅涉及本产品与霍尼韦尔现有产品相比所节省的燃油。