经历过极为不平凡的2020年,国内中央空调行业维持在了基本面上,纵有下滑但还是在能够接受的范围内,而2021年作为“十四五”的开局之年,站在新起点,行业又将在今年面临哪些机会和挑战?或许从中央和各省市的政府工作报告中可以略窥一二。
一、清洁取暖目标收官之年
在2021年3月5日李克强总理作的政府工作报告中,在环保方面明确提出,在2021年,北方地区清洁取暖率要达到70%,而这一目标也是2017年,国家发改委、国家能源局、财政部等十部委共同发布的《北方地区冬季清洁取暖规划(2017-2021)》中提到的,2021作为规划的收官之年,70%的清洁取暖率再一次在政府报告中被提及,除此之外,山西、河北、西宁、北京等地此前也相继发出了关于了2021年清洁取暖改造的通知,并且截止到2020年采暖季结束,中央财政支持北方地区清洁取暖试点,已经分三批支持了43个城市试点,累计投入493亿元,而近期财政部发布的《关于提前下达2021年大气污染防止资金预算的通知》中明确了2021年在北方地区冬季清洁取暖试点补助资金试点城市名单以及金额、预计在2021年总计安排清洁取暖试点的补助资金总计为73.4亿元.
从政府的关注和财政上的支持都表明了国家对于清洁取暖工作的推进的重视,一方面加速推进北方清洁取暖进程可以改善北方的天气质量,另一方面清洁取暖是国家实施碳中和碳达峰的重要一环,也是能源领域供给侧结构性改革的重要内容,虽说伴随着清洁取暖的不断推进,如何平衡财政补贴的退坡和清洁取暖的持续推进会成为之后的难题,但就目前而言,清洁取暖的市场还是有机会的。
二、碳中和、碳达峰首次写进政府工作报告
今年的政府工作报告将“扎实做好碳达峰、碳中和各项工作”列为重点工作之一,并且明确指出,要制定2030年前碳排放达峰行动方案,优化产业结构和能源结构,大力发展新能源,以实际行动为全球应对气候变化作出应有贡献,同时在河南、天津、上海、山西等10个省份的政府报告中将制定碳达峰行动方案列入2021年工作任务,推动绿色低碳发展。
而对于行业中的企业来说,碳中和、碳达峰于己身、于外部都是非常重要的机会,于外部来说,作为影响碳中和目标实现的关键因素之一,占据公共建筑建筑物能耗50%~60%的中央空调系统,其节能降耗显然已成为关系国计民生的大事,可以预见的是未来大项目建设、工厂改造将会需要采用节能更加高效的产品和解决方案;于己身来说,企业自身内部的达峰中和也至关重要,因为在实现碳中和目标的过程中,节能、环保已经成为暖通空调行业发展的必经之路,这就倒逼企业加大创新力度,提高产品能效。
三、轨道交通项目依旧是“香饽饽”
在传统领域内无法取得长足增长的时候,对于细分市场的挖掘就成了企业的重点,而作为细分市场的“香饽饽”,并且国家对于轨道交通项目的投资正在进一步加大,同时从全国来看,随着城镇化不断推进,人口加速向中心城市集聚,中国城市轨道交通正呈爆发式增长。交通运输部在2021年全国交通运输工作会议上披露,预计2021年将完成交通固定资产投资2.4万亿元左右。
从各省市发布的政府工作报告中我们也可以看出,交通投资依旧是保持在高位,这对于各暖通空调企业来说无疑是一个巨大的利好,对此艾肯网搜集了已公布的省市中关于轨道交通的规划建设。
省/市/自治区 |
具体交通规划主要内容 | |
4市 |
北京市 |
加快京雄高速建设,协同推进雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1 线)建设,实现北京与雄安新区轨道快捷联系。 优化双机场城市交通衔接,完成新机场北线高速东西延项目,推进丽泽城市航站楼和首都机场线东直门航空值机功能建设。 加快“轨道上的京津冀”建设,推进京滨、京唐城际铁路和丰台站等 3 个国家铁路车站配套交通枢纽建设,实现京津冀轨道交通乘车二维码互联互通。 完善高速公路网,推进承平高速等项目,进一步提升京津冀互联互通水平。 |
上海市 |
启动建设启动建设嘉闵线、两港快线、13 号线西延伸、17 号线西延伸、18 号线二期、21 号线—期、23号线—期等轨道交通线;实施3、4号线增能改造;加快建设崇明线、机场联络线等轨道交通线;建成14号线、18号线部分区段共61公里轨道交通线。 推进 S3 公路、沪苏湖铁路上海段及松江枢纽等基础设施建设;建成北横通道西段。 | |
天津市 |
推进天津机场三期改扩建工程,打造国际航空物流中心。 加快建设京滨、京唐、津兴高铁;开工建设津静线市域(郊)铁路;推进通武廊、津宁线市域(郊)铁路前期工作;全力推进塘承高速滨海新区段和津石高速天津东段建设。 建成运营地铁 4 号线南段;推进 4 号线北段、6 号线二期和 7、8、10、11 号线一期以及 B1、Z4 线建设;加快启动 Z2 线和 8、11 号线延伸线建设。 | |
重庆市 |
“米”字型高铁网:力争开工渝湘高铁黔江至吉首段,加快渝贵、兰渝、万黔高铁及安张铁路前期工作; 航运网:开工嘉陵江、乌江、涪江航道整治提升工程; 轨道交通网:开工万州至开州南雅、巫溪至巫山大昌等 216 公里项目。 | |
5区 |
内蒙古自治区 |
开工包银高铁、锡林浩特至太子城快速铁路等项目,做好包头至西安、齐齐哈尔—海拉尔—满洲里等高铁项目前期工作。 加快白音查干至安业、甘其毛都至海流图等高速公路建设,开工建设安业至公主埂、新发至科右中旗等高速公路项目;加快腾克至甘河农场、包头北绕城等国省干线公路建设,新开工白云鄂博至固阳等国省干线项目。 加快通用机场建设。 |
广西壮族自治区 |
铁路方面:将力争开工合浦至湛江高铁、南防铁路钦州至防城港段增建二线等 6 个项目,续建贵阳至南宁高速铁路等 9 个项目,推动黄桶至百色等铁路项目早日开工。 公路方面:开工建设 33 条 2334 公里高速公路,续建 41 条 3354 公里高速公路,建成 6 条 519 公里高速公路,全区高速公路总里程超过 7300 公里。加快普通国省干线公路改造升级,确保到年底普通国省道二级及以上比重达到 74%。 航运方面:力争开工建设南宁机场改扩建工程。 水运方面:开工建设右江百色水利枢纽通航设施工程等 7 个项目。 轨道交通方面:推动南宁轨道交通 5 号线建成试运营,力争开工柳州轨道交通 1 号、2 号线。 | |
宁夏回族自治区 |
计划三月全部复工银昆高速、海平高速 2 个续建重点建设项目,国道 338 线中宁至中卫段、省道 308 线滚泉至白马段等 5 个普通国省干线续建项目和 G344 线红寺堡过境段公路、国道 110 线暖泉至镇北堡段改建工程等 9 个工程。 加快推进乌海至玛沁惠农(蒙宁界)至石嘴山段高速公路项目,省道 308 线照壁山至镇罗段等普通国省干线 2021 年新建项目。 | |
新疆维吾尔自治区 |
交通:开工建设伊宁至阿克苏铁路、精河至阿拉山口铁路、G218 线那拉提至巴仑台段公路和准东(奇台)、巴音布鲁克、巴里坤机场等项目,推动 G7 梧桐大泉至伊吾至巴里坤至木垒段高速公路、S20 五工台至克拉玛依高速公路、和田至若羌铁路、阿克苏至阿拉尔铁路建成通车。 | |
西藏自治区 |
铁路:全力做好川藏铁路建设服务保障;推进青藏铁路电气化改造;确保拉林铁路建成投运。 公路:建成那曲至拉萨高等级公路,加快拉萨至日喀则机场高等级公路、S5 拉萨至山南快速通道建设,推进 G318 西藏段改造升级,加快建设昌都至邦达机场段高等级公路,开展京藏高速那曲至青藏界段前期工作。 机场:加快“1+8”机场工程建设,做好那曲、波密、改则、芒康 4 个支线机场前期工作 | |
22省 |
安徽省 |
建成安庆—九江高铁,开工建设沿江高铁武汉—合肥—南京段。开工建设芜宣高速改扩建、太湖至蕲春高速。建成固蚌、芜黄高速和池祁高速池州至石台段,实现县县通高速。 加快合肥新桥国际机场改扩建项目建设,开工建设亳州、蚌埠机场。 |
福建省 |
建设“211”省内交通网,完善铁路网、轨道交通网、公路网,加快推进福州机场二期、厦门新机场、福厦客专、温福高铁、龙龙铁路、昌福(厦)高铁等重大项目,拓宽“陆海空”大通道。 加快“两新一重”建设,深入实施新基建三年行动计划,统筹推进福州和厦门地铁等重大基础设施建设。 | |
甘肃省 |
启动“环兰”骨干通道、省际出口路及河西走廊、兰西城市群、关中平原城市群等重点区域路网完善工程。实施天水绕城、临洮经康乐至广河、傅家窑至苦水等公路项目;力争开工建设中卫经平凉至庆阳铁路;实施嘉峪关机场改扩建项目,争取临夏机场开工建设,积极推进平凉机场前期工作。 | |
广东省 |
加快大湾区城际铁路建设,建成佛莞城际等项目,加快建设广清城际延长线,开工深惠城际、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、莞惠城际小金口至惠州北段等项目,推进深大城际、南沙至珠海(中山)城际、广佛江珠城际佛山至江门段前期工作,构建大湾区城际快速交通网络。 开工合湛高铁、珠肇高铁珠海至江门段、沈海高速机荷段改扩建等项目,建成赣深高铁、南沙港铁路。 抓好白云机场三期、深圳机场三跑道、珠三角枢纽机场等项目建设,建成湛江新机场、韶关新机场。 | |
贵州省 |
加快建设贵南、盘兴等高铁项目,启动贵广铁路达速改造工程,建成贵阳龙洞堡机场三期工程 | |
海南省 |
加快完善“丰”字型+环线高速公路网,有力推进 G15 海口段、G360 文临公路等项目建设。推动干线公路网提质升级,加快推进 G98 大三亚段扩容工程、G9812 延长线(博鳌至会山段)、洋浦疏港高速公路等项目前期工作。 不断完善港航基础设施,加快推进新海港区航道及通航水域拓宽等工程建设。协调推进美兰机场三期、三亚新机场前期建设等。 | |
河南省 |
开工建设京雄商高铁雄安新区至商丘段、郑州枢纽小李庄站,力争开工京港台高铁阜阳经信阳至黄冈段、呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段,积极推进平漯周高铁项目前期工作。 确保 6 月底前开工建设大别山高速明港至鸡公山段、安罗高速原阳至豫冀省界段等 20 个项目 1241 公里;确保 9 月底前开工建设郑州至南阳高速郑州至许昌段、沁阳至伊川高速等 18 个项目 1070 公里。全省高速公路通车里程达到 7216 公里,高速公路建设投资达到 800 亿元以上。 加快安阳机场建设。 | |
河北省 |
北京大兴国际机场临空经济区年内完成投资 300 亿元以上;建成邢台军民合用机场,完成石家庄机场配套空管工程,实施唐山、秦皇岛北戴河、承德机场配套设施改造工程。 推进京唐、石衡沧港城际等交通项目建设;建成邢和铁路、太锡铁路太崇段等项目,开工建设雄商、雄忻高铁。 开工建设秦唐高速公路秦唐界至唐港高速公路段和秦皇岛段、首都地区环线三河平谷界段等项目。 | |
黑龙江省 |
加快北黑铁路、铁伊客专、佳鹤铁路建设,力争开工建设哈尔滨至绥化至铁力客专,启动富裕至加格达奇铁路改造,规划建设哈尔滨市域(郊)铁路。 开工哈尔滨机场二期扩建、齐齐哈尔和佳木斯机场扩建工程,续建鸡西和漠河机场,建成绥芬河机场,建设呼玛等一批通用机场项目。 | |
湖北省 |
铁路方面:加快建设十堰至西安高铁湖北段、沿江高铁武汉至宜昌段、呼南高铁襄阳至荆门段、荆门至荆州铁路,启动沿江高铁武汉至合肥段、武汉枢纽直通线等建设。 公路方面:续建新建十巫高速、咸九高速咸宁段等项目。加快推进鄂州机场高速公路、呼北高速宜都至鄂湘界段、燕矶长江大桥、十淅高速等一批高速公路和过江通道项目建设。 航空方面:建成湖北国际物流核心枢纽,加快武汉天河机场三跑道、襄阳机场飞行区改扩建等项目建设,推进咸宁机场等通用机场建设。 | |
湖南省 |
高速公路:推进平伍益、衡永、醴娄扩容等 24 条 1602 公里高速公路项目建设,确保建成通车 128 公里。确保益常扩容、新化至新宁等 3 个项目 358 公里开工建设,力争再开工京港澳耒宜段扩容、沪昆金鱼石至醴陵段扩容等 3 个项目 176 公里。 干线公路:建成普通国省道 600 公里,完成路网有效衔接项目 9 个,完成国省道危桥改造 99 座。 | |
江苏省 |
开工建设北沿江高铁、通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、合新铁路、张皋过江通道、海门至通州高速公路、常泰大桥南北接线等项目。 力争开工建设宁芜铁路扩容改造工程,加快推进宁宣铁路、扬镇宁马铁路、苏锡常快线、禄口三期等项目前期工作。 | |
江西省 |
开工昌九客专、长赣铁路、瑞梅铁路、高铁南昌东站、遂川至大余高速公路等项目。沪昆高速梨园至东乡、遂川至大余、昌樟二期、抚州东临环城项目力争今年上半年开工建设。沪昆高速昌傅至金鱼石段改扩建工程、樟树至吉安改扩建工程、贵溪至资溪段力争下半年开工建设。 | |
吉林省 |
铁路:重点抓好敦白铁路、沈白高铁、长白铁路提速工程。 高速公路:建设长春至烟筒山等 8 个项目 730 公里,做好白山至临江等 4 个项目前期工作。 国省干线公路:重点打通“断头路”、疏通“瓶颈路”,建设 27 个项目 664 公里,建成松江河至泉阳等 8 个项目 184 公里,新开工白旗松花江大桥等 4 个项目 113 公里。 机场:重点推进长白山机场改扩建、长春龙嘉国际机场三期扩建工程,加快延吉机场迁建工程前期工作。 | |
辽宁省 |
加快辽河储气库群、朝凌高铁、沈阳地铁 3 号线、大连地铁 5 号线等项目建设; 开工建设沈白高铁、徐大堡核电二期、辽河干流防洪提升工程、输供水工程续建、5G 精品网络建设工程、阜奈高速等项目。 做好大连新机场、桃仙机场二跑道、京哈高速绥中至盘锦段扩容改造、绥凌高速、本桓宽高速、能源输送通道等项目前期工作,尽早开工建设。 | |
青海省 |
加快建设西成铁路、西宁机场三期、玉树机场改扩建、同赛高速等重点项目。 开工建设西茶城际铁路、贵德至大武高等级公路等项目。 做实做细黄南机场、青藏铁路西格段提质工程等项目前期,全方位构建立体交通网络。 | |
山西省 |
推动集大原全面开工、雄忻高铁和太原铁路枢纽东环线等项目开工建设,7 月底前太原至吕梁既有铁路实现动车组开行。加快推进太原西北二环、黎霍等高速公路续建项目,争取汾石高速等项目早日开工。加快实施太原武宿机场三期改扩建、运城和长治机场改扩建、朔州机场新建等项目。 | |
山东省 |
铁路:开工京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、雄商、济滨等 6 个项目,加快推进济郑高铁山东段等 8 个在建项目,建成鲁南高铁曲阜至菏泽至省界段,新增高铁通车里程 200 公里以上。 高速公路:开工建设明村至董家口等 13 个高速公路项目,加快推进济潍等 13 个在建项目,建成京台高速泰安至枣庄等 5 个新建、改扩建项目。 机场:开工济南遥墙国际机场二期工程,加快推进烟台机场二期等 3 个在建项目。 | |
陕西省 |
建成通车延长至黄龙、宝坪项目宝鸡至岩湾段、旬凤项目起点至彬州和麟游至凤翔段、合铜项目林皋至终点段等项目 新开工鄠邑经周至至眉县项目。加快建设西延高铁,全面开工西康、西十高铁,做好安康至重庆、延榆鄂等高铁前期工作,推进京昆高速蒲城至涝峪段改扩建等 17 个续建项目。 全力推进西安咸阳国际机场三期工程,加快建设榆林机场二期扩建北指廊,推动府谷、定边等支线机场和神木、靖边等通用机场建设。 | |
四川省 |
高速公路确保建成 500 公里以上,通车总里程突破 8600 公里;确保新开工 600 公里以上,建成和在建里程超过 1.2 万公里;新增出川通道 2 个,总数达 26 个。国省干线新改建 1300 公里,农村公路新改建 1 万公里以上。 加快成都外环铁路和成德、成眉等城际、市域(郊)铁路前期工作,推进轨道交通资阳线、天府大道北延线、成都平原经济区环线高速等项目建设。 启动综合交通万亿工程,建成投运成都天府国际机场等项目,加快推进川藏铁路、汉巴南城际铁路、宜宾至攀枝花沿江高速公路等重大项目建设,开工乐山机场、康定至新都桥高速公路等项目。 | |
云南省 |
铁路:争取开通丽香铁路,建成玉磨、大瑞(大保段)铁路,力争开工大理枢纽扩能、大丽攀、蒙文等铁路,加快渝昆高铁建设。 民航:改扩建昆明机场,迁建昭通机场,加快元阳、怒江机场前期工作。 | |
浙江省 |
加快杭绍台、杭温、金甬、湖杭、衢丽等铁路和湖杭、瑞苍、苏台等公路项目建设,全面开工建设通苏嘉甬、甬舟等铁路项目。铁路建设突出抓好“4 个 500”,即铁路年度投资超 500 亿元、开工里程约 500 公里、新增运营里程近 500 公里、加快推进前期项目超 500 公里。 积极推进沪甬跨海通道、甬台温福铁路前期工作。 加快长三角跨省市轨道交通项目建设,谋划推进长三角智慧公路建设。 |
四、企业政策利好,零售市场、中小项目或回春
除了在大项目和趋势之外,零售市场和中小项目将迎来回春,众所周知,中国家装零售市场在经过多年高速增长后,在2018年度就步入了下滑通道,近两年更是连续下滑,而在这背后很大一部分因素是因为房地产市场各种限制措施以及精装修房屋的大力发展,挤占了家装零售市场原有的生存空间。
而旧房改造的力度进一步加大将成为零售市场的助推力,在2021年3月5日的政府工作报告中提到“今年拟安排地方政府专项债券3.65万亿元,优先支持在建工程,合理扩大使用范围。政府投资更多向惠及面广的民生项目倾斜,新开工改造城镇老旧小区5.3万个,提升县城公共服务水平。”这对于零售的利好不言而喻,同时对于互联网时代的进一步深入,也为厂家的零售下沉打好了基础。同时新一代消费群体站上舞台也使得存量房、精装房升级等领域迎来比较利好的局面。
除此之外,继续执行制度性减税政策,延长小规模纳税人增值税优惠等部分阶段性政策执行期限,实施新的结构性减税举措,对冲部分政策调整带来的影响。将小规模纳税人增值税起征点从月销售额10万元提高到15万元。对小微企业和个体工商户年应纳税所得额不到100万元的部分,在现行优惠政策基础上,再减半征收所得税。各地要把减税政策及时落实到位,确保市场主体应享尽享。
同时延续普惠小微企业贷款延期还本付息政策;延长小微企业融资担保降费奖补政策;大型商业银行普惠小微企业贷款增长30%以上;适当降低小微企业支付手续费。今年务必做到小微企业融资更便利、综合融资成本稳中有降。
减税加延续这两项政策为中小企业的资金提供了帮助,进一步帮助餐饮、酒店等领域的复苏,这在一定程度上给中小项目的发展提供了丰厚的土壤。(小金)
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